Hilman kepala bengkel Yamaha Mekar Motor Bogor, mengatakan, selain dari karat, knalpot yang bocor bisa disebabkan oleh benturan. Hilman, kepala bengkel Yamaha Mekar Motor Bogor, mengatakan, selain dari karat, knalpot yang bocor bisa disebabkan oleh benturan. Senin, 14 Februari 2022; Ciriciri motor 4 tak 1. Terdapat klep masuk dan klep buang 2. Tidak berasap 3. Dinding silinder tidak ada lubang akan membuka dan gas buang akan dikeluarkan melalui saluran buang akibat gaya dorong torak menuju keatas ke TMA. Dan siklus tersebut berulang selama mesin hidup. Periksa kebocoran sistem pendingin (dengan Radiator Cup Tester Kebocorankatup menyebabkan hilangnya kompresi dalam silinder dan tenaga motor berkurang. Dapat menyebabkan percikan api pada cerobong disebabkan bahan bakar dari slinder yg tidak terbakar melalui katup buang cerobong. Bahan bakar boros akibat tenaga motor berkurang. Perbaikannya: Katup disetel kembali sesuai dengan clearancenya. PenyebabMotor Kesayangan Sering Brebet, Bisa Jadi Kurang Diperhatikan. By Tutus Subronto. Motor kurang dirawat jadi penyebab brebet. Jakarta – Sepeda motor bagi sebagian besar orang Indonesia berfungsi menjadi kendaraan sehari-hari. Karena mobilitas yang tinggi dan digunakan setiap hari, sering kali pemilik kuda besi lupa atau bahkan PATAHKLEP AKIBAT CDI RACING Resikonya bukan hanya mesin nglitik tapi juga bisa bikin patah klep. Bukan nakutin tapi ini terbukti klep putus dan bikin berantakan ruang bakar. Kejadian mengenaskan itu dialami dua konsumen Hasan Motor di Jl. Kelapa Dua Raya No. 7 Jakarta Barat. Awalnya memang tidak percaya dan dikira mengada-ada. AKIBATKLEP BOCOR, BUSI CEPAT MATI By Mpg 8:43 AM aksesoris. AKIBAT KLEP BOCOR, BUSI CEPAT MATI. Salah satu unsur pemicu busi cepat mati adalah terjadi kebocoran di seputar bibir payung klep. Sehingga komposisi campuran bensin-udara di ruang bakar tak ideal, bahkan sebagian justru malah terbuang keluar. Selain hilang tenaga, motor juga Padasil klep yang sudah keras atau getas, ini membuat oli yang ada di kepala silinder bisa turun ke ruang bakar kemudian ikut terbakar. Terakhir, klep motor bocor. Terjadinya kebocoran pada klep karena ada kotoran atau kerak sisa pembakaran yang kemudian menghambat dinding klep, atau juga dikarenakan penyetelan klep tidak rata. Presidenketiga Indonesia, Bachruddin Jusuf Habibie meninggal dunia Rabu (11/9/2019) kemarin di ruang CICU, Paviliun Kartika RSPAD Gatot Soebroto, Jakarta Pusat. BJ Habibie meninggal dunia akibat gagal jantung. Menurut keterangan putranya, Thareq Kemal Habibie, kondisi jantung BJ Habibie memang sudah melemah. Motormotor dua tak itu memerlukan oli samping yang sewaktu-waktu bisa habis. Oli inilah yang menyebabkan asap putih. Jadi kalau motor anda adalah motor dua tak seperti RX-King, FIZ-R maka jangan panik kalau motor anda mengeluarkan asap putih. Itu adalah hal yang wajar. Demikian artikel tentang penyebab motor keluar asap putih saat dipanaskan Masalahini kerap terjadi karena sejumlah faktor, mulai dari ring piston yang kering, seal klep sudah aus, piston sudah baret atau celah klep bocor. Berikut ini Qoala akan memberikan penjelasan lengkap untuk kamu terkait penyebab knalpot motor keluar asap putih tipis dan cara menghilangkan asap putih dari knalpot mobil maupun motormu. qChz6. – Perawatan mesin berkala adalah hal penting untuk setiap jenis kendaraan termasuk juga kendaraan roda empat. Pada saat perawatan Anda akan mendapati banyak hal terkait permasalahan mobil Anda. Sebagai contoh masalah mesin Anda dapat diketahui dengan membaca warna busi, atau sekedar kabel busi yang harus diganti. Terlepas dari itu semua tentu saja penyetelan klep akan menjadi bagian penting lainnya. Ini akan berkaitan dengan asupan bahan bakar dan udara di dalam mesin Anda. Selain itu, masalah gas buang yang melibatkan sensor oksigen dan katalitik konverter juga menjadi bagian penting dari masalah klep. Untuk itu, penting rasanya kita membahas akibat klep bocor pada mesin mobil sebagai referensi kita untuk perbaikan atau tanda peringatan saja. Berikut adalah uraian lengkapnya. Contoh terjadinya kebocoran pada klep. Sumber YouTube Kami mendata ada sekitar 6 akibat klep botor bagi sebuah mesin mobil yang utama. Berikut adalah keenam akibat klep bocor bagi mobil Anda. Pertama – Daya kuda menurun Siapa yang tidak suka dengan mobil yang memiliki daya kuda maksimal atau bahkan lebih besar dari mobil-mobil lainnya? Saya pikir hanya orang yang tidak paham betapa enaknya mengendarai mobil dengan kemampuan optimal mesin saja. Lemahnya kemampuan mesin mobil Anda merupakan salah satu akibat klep bocor. Bocornya klep akan membuat bahan bakar terlalu banyak masuk dalam ruang pembakaran. Selain itu juga, ketika pembuangan gas sisa pembakaran berlangsung akan terjadi pemanasan awal di dalam saluran karburator. Kedua – Tekanan kompresi rendah Daya kuda yang menurun juga dapat diakibatkan secara tidak langsung dari tekanan kompresi yang berkurang. Kebocoran kompresi memang bisa disebabkan oleh ring kompresi yang sudah aus sehingga tekanan akan berkurang akibat adanya udara yang lolos ke dalam ruang di bawah silinder. Tetapi kompresi turun juga dapat diakibatkan oleh bocornya klep. Klep yang bocor akan meloloskan bahan bakan dan udara baik ke saluran masuk ataupun ke saluran buang saat langkah kompresi berlangsung. Ini terjadi jika kebocoran terjadi pada kedua klep. Meski pun mungkin hanya salah satu klep yang bocor, kompresi yang terjadi juga masih tidak akan berjalan sempurna. Untuk itu, penyetelan klep yang benar akan dapat membantu mengatasi masalah ini. Tentu saja dengan syarat bahwa fisik klep masih dalam keadaan baik. Ketiga – Oli menjadi boros Yang boros bukan saja bahan bakar akibat klep bocor tetapi juga oli. Kok bisa? Bisa saja ini terjadi meskipun tidak secara langsung. Perhatikan ilustrasi yang akan saya gambarkan berikut ini. Anda tentu saja ingat bahwa terdapat seal klep pada setiap klep pada mesin mobil Anda. Fungsi dari seal ini adalah untuk mencegal oli yang melakukan pelumasan pada batang klep. Ingat bahwa jika terjadi kebocoran pada salah satu atau kedua klep dalam satu silider mesin mobil yang akan terjadi adalah peningkatan panas di sekitar ruang pembakaran secara berlebih. Panas berlebih ini akan menyebar ke seluruh bagian kepala silinder dan juga tentu pada batang klep. Batang klep terlalu panas maka seal klep akan juga menjadi panas. Karena seal terbuat dari karet maka lama kelamaan akan mengembang akibat panas ini. Jika seal mengembang maka fungsi mencegah oli pun menjadi tidak bekerja dan akibatnya oli masuk ke dalam ruang pembakaran. Oli ikut terbakar di dalam ruang pembakaran. Nah, tentu semakin lama meski dimulai dari sedikit, oli akan berkurang dan berakhir pada boros oli dalam ruang carter. Oli berkurang dapat berakibat fatal karena mesin dapat mengalami overheat. Keempat – Asap putih keluar dari knalpot Akibat klep bocor bahkan sampai pada asap putih yang keluar dari knalpot. Oli yang masuk ke dalam ruang bakar akan ikut terbakar. Ini jelas tidak seperti terbakarnya bensin atau solar di dalam ruang bakar yang langsung habis dan berubah menjadi tenaga panas. Oli yang terbakar tidak dapat habis begitu saja. Hal ini lah yang kemudian menjadi asap putih keluar dari knalpot. Ini terjadi pada saat langkah buang pada masing-masing silinder. Sebenarnya kebocoran klep bukan satu-satunya alasan sebuah mobil mengeluarkan asap putih dari knalpot. Ada beberapa penyebab lainnya. Tetapi, kemungkinan dari kebocoran klep adalah juga yang paling mungkin dari semua sebab tersebut. Kelima – Mesin susah hidup Akibat klep bocor yang lain adalah susahnya mesin mobil Anda hidup. Ini jelas akan terjadi terutama pada saat start awal. Alasan yang masuk akal dari akibat klep bocor adalah karena tekanan kompresi yang rendah. Pada saat start awal, mobil dalam keadaan dingin. Untuk dapat hidup, tekanan kompresi maksimal sangat dibutuhkan. Selain dari api busi yang sempurna, tekanan pada bahan bakar dan udara juga harus maksimal. Jika terjadi kebocoran kompresi maka yang terjadi adalah bahan bakar dan udara tidak dalam kondisi siap untuk dibakar oleh api busi. Keenam – Busi cepat rusak Akibat klep bocor yang terakhir adalah kemungkinan umur busi tidak lama. Bahan bakar dan udara yang tidak tebakar sempurna akan mengakibatkan busi basah. Tentu saja ini akan menjadikan elektroda dalam kondisi yang tidak mudah memercikan bunga api. Terlebih lagi apabila oli sudah masuk dalam ruang bakar, dan ini juga akan ikut membuat busi semakin lembab. Di sisi lain, bahan bakar dan udara yang tidak terbakar dengan sempurna akan menyebabkan terjadinya karbon. Karbon akan bertumpuk pada kepala busi dan akan mengakibatkan busi berkerak. Kerak busi akan kemudian membara secara terus menerus dan akibatnya akan membakar elektroda pada busi itu sendiri. Untuk itu, apabila Anda menemui 6 enam gejala tersebut di atas maka Anda perlu khawatir pada mesin Anda terutama pada masalah kebocoran klep. Jika Anda mengalami hal demikian, sebaiknya Anda segera berkonsultasi pada mekanik kepercayaan Anda sebelum masalah yang lebih besar dapat terjadi. Sepeda motor saat ini masih menjadi salah satu diantara alat transportasi yang paling banyak digunakan dan dimiliki oleh masyarakat bahkan setiap keluarga terutama di kota kota besar pasti memiliki setidaknya satu sepeda motor. Pilihan masyarakat terhadap sepeda motor sebagai sarana transportasi yang paling banyak digunakan karena harganya yang relatif terjangkau, kemudahan dalam penggunaan, kemampuan bermanuver pada jalanan sempit dan jalan penuh kemacetan yang baik, serta hanya membutuhkan sedikit lahan minat masyarakat menjadikan penjualan produk sepeda motor berbagai jenis di seluruh dunia yang dipasarkan oleh produsen otomotif juga dipengaruhi oleh keberadaan sarana transportasi ojek berbasis online seperti gojek dan grab. Meningkatkan kepemilikan sepeda motor oleh masyarakat sering kali tidak dibarengi dengan cara merawat motor matic maupun jenis motor lainnya yang baik dan benar ataupun adanya proses modifikasi motor yang dilakukan dengan sembarangan menjadikan berbagai macam masalah teknis dapat satu masalah teknis yang terjadi akibat kelalaian proses perawatan dan karena adanya modifikasi motor yang salah adalah adanya kebocoran pada knalpot. Knalpot merupakan sebuah pipa yang berfungsi untuk mengalirkan gas buang sisa hasil pembakaran pada sepeda motor. Fungsi knalpot pada kenadraan bermotor sangat penting yakni mulai dari menyaring gas pembuangan tersebut agar tidak beracun atau menimbulkan polusi lingkungan serta meredam suara yang ditimbulkan oleh sepeda motor. Adanya kebocoran pada knalpot dapat menyebabkan beberapa dampak atau efek samping. Berikut ini dampak atau efek samping knalpot motor bocor yang perlu diketahui oleh para pemilik motor menjadi boros bahan bakarEfek samping knalpot motor bocor yang pertama adalah kondisi dimana sepeda motor menjadi lebih boros bahan bakar dari sebelumnya. Kondisi borosnya bahan bakar tersebut dikarenakan sisa bahan bakar yang dibakar dapat ikut keluar bersama dengan gas buang sehingga kebutuhan bahan bakar menjadi lebih besar. Knalpot bocor merupakan salah satu penyebab motor boros yang sebaiknya mesin motor menjadi kasarSalah satu fungsi knalpot adalah untuk mengurangi suara kasar yang dihasilkan oleh mesin. Adanya kebocoran pada knalpot dapat menyebabkan suara yang dihasilkan oleh mesin tidak terfilter sehingga menjadikan mesin bersuara kasar ketika motor digunakan. Suara kasar pada mesin tersebut akan semakin terdengar keras ketika tarikan motor motor tersendatKondisi bocornya knalpot motor juga dapat menyebabkan tarikan dari motor menjadi tersendat hal ini dikarenakan adanya gangguan dalam proses pencampuran udara dan bahan bakar. kondisi tarikan motor yang tersendat bisa jadi menyebabkan motor kurang tenaga pada keadaan tarikan motor pembakaran menjadi tidak optimalAdanya kebocoran pada knalpot menyebabkan gangguan dalam proses gas buang yang berakibat pada tidak optimalnya campuran bahan bakar dan udara yang menyebabkan prosesp pembakaran tidak berlangsung dengan baik sehingga tenaga yang dihasilkan oleh sepeda motor menjadi terganggu. Terganggunya tenaga yang dihasilkan menyebabkan motor tidak dapat digunakan secara maksimal dan menyebabkan ketidaknyamanan bagi mengalami oveheatProses pembakaran yang tidak optimal dan banyaknya bahan bakar yang dibakar serta gas buang yang dihasilkan menjadikan motor mengalami kondisi oveheat. Over heat meruapakan keadaan dimana sepeda motor menjadi panas. Kondisi motor cepat panas cukup membahayakan bila dibiarkan terus terjadi karena dapat menyebabkan kerusakan yang lebih parah pada motor kehilangan kompresiKebocoran pada knalpot menyebabkan munculnya lubang yang dapat menjadikan motor kehilangan kompresi sehingga menjadikan motor tidak akan menghasilkan tenaga yang masimal. Ketidakmampuan motor menghasilkan tenaga yang optimal menyebabkan motor tidak dapat digunakan secara letupan letupan pada knalpotAdanya kebocoran pada knalpot sepeda motor menjadikan gas buang dapat keluar dari lubang yang tidak semestinya. Keluarnya gas buang hasil pembakaran tersebut memicu munculnya letupan letupan pada motor yang sangat efek samping knalpot motor bocor diatas sebagian besar dapat memberikan dampak negatif pada performa maupun kondisi sepeda motor. Untuk menghindari terjadinya knalpot sepeda motor bocor maka pemilik kendaraan harus mengetahui penyebab yang dapat membuat knalpot tersebut menjadi bocor yang diantaranya adalah sebagai berikut pada knalpotKondisi pertama yang menjadi pemicu terjadinya lubang pada motor adalah adanya karat. Karat menyebabkan besi pada knalpot menjadi berlubang sehingga harus diperhatikan. Untuk mengatasinya lakukan beberapa cara mengatasi karat pada motor agar tidak muncul lubang atau knalpotModifikasi knalpot motor yang tidak semestinya juga dapat menimbulkan resiko terjadinya kebocoran pada knalpot sepeda motor terutama jika proses modifikasi tersebut tidak dilakukan dengan benar. Agar proses modifikasi pada knalpot tidak menimbulkan kebocoran maka perlu dilakukan dengan hati hati dan dalam proses yang dan adanya air di dalam knalpotKondisi terakhir yang menjadi penyebab munculnya kebocoran pada motor adalah karena adanya air didalam knalpot yang memicu terjadinya korosi. Selain korosi, kondensasi atau perbedaan tekanan di dalam knalpot dan dilingkungan luar juga menjadi pemicu terjadinya kebocoran mengetahui penyebab yang dijelaskan tersebut maka pemilik kendaraan dapat melakukan beberapa upaya pencegahan agat knalpot motor tidak mudah bocor. Upaya pencegahan yang dapat dilakukan utamanya adalah dengan selalu membersihkan bagian knalpot dari kotoran maupun air serta mengecek kondisinya secara rutin. Dok Gridoto Skir klep motor yang bocor bisa membuat klep kembali rapat dengan sitting-nya - Klep motor bocor ternyata masih bisa diperbaiki, begini caranya. Klep motor bocor akan berefek negatif ke performa mesin motor kalian. Kalau kalian mengalami klep motor bocor umumnya mesin akan sulit dihidupkan dan tarikannya terasa lebih berat dari biasanya. "Itu terjadi karena saat klep bocor berefek pada campuran udara dan bensin yang kurang pas di ruang bakar. Kompresi mesin juga jadi bocor," ujar Agung Prayitno owner JGP Motorcycle di daerah Cidodol, Jakarta Selatan. Baca Juga 3 Kali Lebih Enteng, Ini Efek Pakai Bosh Pulley Pitsbike di Motor Matic "Selain performa turun membiarkan klep bocor ini juga bisa bikin suhu mesin lebih tinggi, takutnya nanti overheat," ujarnya. Biasanya mekanik akan melakukan teknik skir klep untuk mengatasi klep bocor ini. Skir klep adalah menggerus sedikit dudukan sitting klep dengan digesekan langsung berulang kali memakai payung klep dan amril. "Proses ini ditujukan untuk membuat permukaan sitting klep dan payung klep kembali rapat karena memiliki permukaan yang rata setelah dikikis lewat proses skir," lanjutnya. Baca Juga Motor Matic Masuk Satu Tahun, Apa yang Dikerjakan Saat Servis CVT?